Απλήρωτοι εδώ και δυο μήνες οι φύλακες στο Μετρο Θεσσαλονίκης – Δεν πήραν ούτε δώρο Χριστουγέννων
Στα όρια της απελπισίας βρίσκονται οι εργαζόμενοι στη φύλαξη του μετρό Θεσσαλονίκης, οι οποίοι -σύμφωνα με καταγγελίες- εδώ και δύο μήνες δεν έχουν λάβει τα δεδουλευμένα τους, ούτε το δώρο Χριστουγέννων και κάποιες υπερωρίες, από ιδιωτική εταιρεία που τα τελευταία εννέα χρόνια είχε σύμβαση με τον Άκτωρα για τη φύλαξη των εργοταξίων. Ειδικότερα, όπως μεταδίδει […]
Μετρό Θεσσαλονίκης: Μουσαμάδες και… ακρίδες
Βρήκα πολύ διασκεδαστική την ιδέα της Αττικό Μετρό ΑΕ να ανοίξει δύο σταθμούς στη Θεσσαλονίκη για να επιδείξει την κατασκευαστική πρόοδο που είχε γίνει στο έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης επί κυβέρνησης… ΣΥΡΙΖΑ. Η κυβέρνηση Μητσοτάκη και ο ίδιος ο πρωθυπουργός, που από το πρωί μέχρι το βράδυ αρέσκονται να κατηγορούν τον ΣΥΡΙΖΑ ότι παρέδωσε έργα […]
Γιάννης Μυλόπουλος: «Μαϊμουδιές για σανοφάγους το δοκιμαστικό δρομολόγιο στο Μετρό Θεσσαλονίκης»
Ο καθηγητής του ΑΠΘ, Γιάννης Μυλόπουλος προχώρησε σε δήλωση σχετικά με το δοκιμαστικό δρομολόγιο που έκανε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Κώστας Καραμανλής στο Μετρό Θεσσαλονίκης. Ο κ. Μυλόπουλος αρχικά ανέφερε ότι πρόκειτια για «μαϊμού δοκιμαστικά δρομολόγια στο Μετρό Θεσσαλονίκης χάριν της επικοινωνίας, για να κρύψουν το μεγάλο σκάνδαλο της κυβέρνησης της ΝΔ». Ο ίδιος […]
Σε ιδιώτες και το μετρό Θεσσαλονίκης
Στη σύσταση ιδιωτικού φορέα διαχείρισης και λειτουργίας του μετρό Θεσσαλονίκης προχωρά η κυβέρνηση. Ειδικότερα, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε ότι ξεκινά τον διαγωνισμό για το έργο «Λειτουργία και συντήρηση του μετρό της Θεσσαλονίκης», προϋπολογισμού 292 εκατ. ευρώ, μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα, μετά και τη σχετική έγκριση από τη Διυπουργική Επιτροπή Έργων ΣΔΙΤ. […]
Μετρό Θεσσαλονίκης: «Όχι» του ΣτΕ στην αναστολή του ξηλώματος των αρχαιοτήτων
Δημοσιεύτηκε την Τετάρτη η περίληψη της 6/2022 Απόφασης της Επιτροπής Αναστολών της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας που απορρίπτει την αίτηση του Συλλόγου Ελλήνων Αρχαιολόγων και άλλων φορέων για την αναστολή της απομάκρυνσης των αρχαιοτήτων στον σταθμό «Βενιζέλος» του Μετρό Θεσσαλονίκης. Ειδικότερα, η Επιτροπή Αναστολών του ΣτΕ έκρινε ότι «η βασιμότητα των λόγων ακυρώσεως ούτε […]
Μετρό Θεσσαλονίκης: Πώς η «Αττικό Μετρό» ανοίγει την εργολαβική «όρεξη»
Έγγραφο από το οποίο προκύπτει ότι η «Αττικό Μετρό» παίρνει πάνω της τις ευθύνες των καθυστερήσεων, ανοίγοντας τον δρόμο στον εργολάβο να απαιτήσει αποζημιώσεις, είδε το φως της δημσιότητας. Το έγγραφο, με ημερομηνία 12 Οκτωβρίου 2020, αναφέρεται στην παράταση του χρονοδιαγράμματος του συνόλου του έργου και κατατέθηκε στη Βουλή, στη διάρκεια της ενημέρωσης της επιτροπής […]
Όλη η αλήθεια για το μετρό και τα αρχαία της Θεσσαλονίκης σε ένα βιβλίο
Όλη η αλήθεια για τις σκοπιμότητες και τα συμφέροντα που έκαναν το Μετρό της Θεσσαλονίκης από ανέκδοτο να γίνει έγκλημα και από έγκλημα να εξελιχθεί σε σκάνδαλο. ► Όλη η αλήθεια για τον εκτροχιασμό ενός έργου που ξεκίνησε το 2006 με προϋπολογισμό 950 εκ ευρώ και σήμερα, 15 χρόνια μετά, χωρίς χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης , ο […]
Μετρό Θεσσαλονίκης: Ο εργολάβος διαψεύδει την κυβέρνηση
Κόλαφος για την κυβέρνηση είναι το έγγραφο της εταιρείας ΑΚΤΩΡ, αναδόχου του έργου του Μετρό της Θεσσαλονίκης, που δημοσίευσε πρωτοσέλιδα η «Εφημερίδα των Συντακτών» το Σάββατο 4 Δεκεμβρίου. Και είναι κόλαφος γιατί το έγγραφο των 183 σελίδων που απέστειλε ο εργολάβος στην Αττικό Μετρό με ημερομηνία 30/11, με τον τίτλο: «Αίτημα για την αποζημίωση του […]
Μετρό Θεσσαλονίκης: Πρώτη δικαστική νίκη κατά της απόσπασης των αρχαιοτήτων
Την αίτηση 316 πολιτών για πραγματοποίηση ανεξάρτητης πραγματογνωμοσύνης σχετικά με την δυνατότητα διατήρησης των αρχαίων ευρημάτων στον Σταθμό Βενιζέλου του μετρό Θεσσαλονίκης έκανε δεκτή το Πολυμελές Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης. Ειδικότερα, το δικαστήριο δέχτηκε την αίτηση συντηρητικής αποδείξεως που είχαν ασκήσει οι πολίτες κατά της «Αττικό Μετρό Α.Ε.», της «ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ» και του «Δημ. Κορρέ» και είχε […]
Γ. Μυλόπουλος: «Οι Θεσσαλονικείς επιβαρυνόμαστε από μια πολιτική που ευνοεί τους εργολάβους»
Η απόσπαση των αρχαιοτήτων της Βενιζέλου μπορεί να είναι νόμιμη, αλλά δεν παύει να είναι η χειρότερη λύση και για την πόλη, και για τον πολιτισμό Το ανέκδοτο, το έγκλημα, το σκάνδαλο. Σ’ αυτές τις τρεις λέξεις ο Γιάννης Μυλόπουλος, εγκιβωτίζει την καταστροφή που συντελείται στο μετρό Θεσσαλονίκης. Ο γνωστός καθηγητής και πρώην πρύτανης στο […]