Πόσο καλό είναι το νέο Skoda Fabia; Οδήγούμε τη χρυσή τομή, την έκδοση 1.0 TSI 110 PS
Μετά την πρώτη μας επαφή με το νέο Skoda Fabia που λανσαρίστηκε στη χώρα μας τον Απρίλιο, οδηγούμε την ενδεχομένως πλέον ισορροπημένη έκδοση του μοντέλου, αυτή με τον κινητήρα των 110 ίππων, που εξασφαλίζει παραπάνω από αξιοπρεπείς επιδόσεις, χωρίς να απαρνείται τις βασικές αρετές του νέου σουπερμίνι της τσέχικης εταιρίας. Συστάσεις το νέο Skoda […]
Skoda Scala G-TEC, δοκιμή: απόλυτη οικονομία με φυσικό αέριο
Οικονομία για οικογενειάρχες – και όχι μόνον – έρχεται να προσφέρει το Skoda Scala G-TEC, η έκδοση δηλαδή φυσικού αερίου του γνωστού μικρομεσαίου μοντέλου της Skoda, συνδυασμένη όπως είναι αναμενόμενο με τις βασικές παραδοσιακές αξίες της μάρκας. Το να μπορείς ξοδεύοντας καμιά δεκαπενταριά ευρώ να κάνεις σχεδόν 300 km δεν είναι ότι πιο συνηθισμένο […]
Skoda Scala G-TEC, δοκιμή: απόλυτη οικονομία με φυσικό αέριο
Οικονομία για οικογενειάρχες – και όχι μόνον – έρχεται να προσφέρει το Skoda Scala G-TEC, η έκδοση δηλαδή φυσικού αερίου του γνωστού μικρομεσαίου μοντέλου της Skoda, συνδυασμένη όπως είναι αναμενόμενο με τις βασικές παραδοσιακές αξίες της μάρκας. Το να μπορείς ξοδεύοντας καμιά δεκαπενταριά ευρώ να κάνεις σχεδόν 300 km δεν είναι ότι πιο συνηθισμένο […]
Skoda Scala G-TEC, δοκιμή: απόλυτη οικονομία με φυσικό αέριο
Οικονομία για οικογενειάρχες – και όχι μόνον – έρχεται να προσφέρει το Skoda Scala G-TEC, η έκδοση δηλαδή φυσικού αερίου του γνωστού μικρομεσαίου μοντέλου της Skoda, συνδυασμένη όπως είναι αναμενόμενο με τις βασικές παραδοσιακές αξίες της μάρκας. Το να μπορείς ξοδεύοντας καμιά δεκαπενταριά ευρώ να κάνεις σχεδόν 300 km δεν είναι ότι πιο συνηθισμένο […]
Skoda Scala G-TEC, δοκιμή: απόλυτη οικονομία με φυσικό αέριο
Οικονομία για οικογενειάρχες – και όχι μόνον – έρχεται να προσφέρει το Skoda Scala G-TEC, η έκδοση δηλαδή φυσικού αερίου του γνωστού μικρομεσαίου μοντέλου της Skoda, συνδυασμένη όπως είναι αναμενόμενο με τις βασικές παραδοσιακές αξίες της μάρκας. Το να μπορείς ξοδεύοντας καμιά δεκαπενταριά ευρώ να κάνεις σχεδόν 300 km δεν είναι ότι πιο συνηθισμένο […]
Skoda Scala G-TEC, δοκιμή: απόλυτη οικονομία με φυσικό αέριο
Οικονομία για οικογενειάρχες – και όχι μόνον – έρχεται να προσφέρει το Skoda Scala G-TEC, η έκδοση δηλαδή φυσικού αερίου του γνωστού μικρομεσαίου μοντέλου της Skoda, συνδυασμένη όπως είναι αναμενόμενο με τις βασικές παραδοσιακές αξίες της μάρκας. Το να μπορείς ξοδεύοντας καμιά δεκαπενταριά ευρώ να κάνεις σχεδόν 300 km δεν είναι ότι πιο συνηθισμένο […]
Skoda Scala G-TEC, δοκιμή: απόλυτη οικονομία με φυσικό αέριο
Οικονομία για οικογενειάρχες – και όχι μόνον – έρχεται να προσφέρει το Skoda Scala G-TEC, η έκδοση δηλαδή φυσικού αερίου του γνωστού μικρομεσαίου μοντέλου της Skoda, συνδυασμένη όπως είναι αναμενόμενο με τις βασικές παραδοσιακές αξίες της μάρκας. Το να μπορείς ξοδεύοντας καμιά δεκαπενταριά ευρώ να κάνεις σχεδόν 300 km δεν είναι ότι πιο συνηθισμένο […]
SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV: το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό RS
Το SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV είναι το δεύτερο μοντέλο με ηλεκτροκίνηση στην γκάμα RS της SKODA, μετά την OCTAVIA RS iV. Με τα γράμματα RS να συμβολίζουν το “Rally Sport” και να χαρακτηρίζουν τα σπορ μοντέλα παραγωγής της SKODA από το 2000 και μετά, αντιλαμβανόμαστε ότι το νέο μοντέλο έρχεται να προσφέρει το κάτι […]
Τι γυρεύει η Skoda στην αγορά της Ινδίας;
Η Skoda, έχoντας αναλάβει τον ρόλο της μάρκας του Volkswagen Group που θα επιχειρήσει τη μεγάλη διείσδυση στην αγορά της αχανούς χώρας του 1,4 δισεκατομμυρίων κατοίκων, παρουσιάζει τη Skoda SLAVIA – το δεύτερο, μετά το KUSHAQ, μοντέλο που «βγαίνει» από το σχεδιαστικό κέντρο του Pune, στα δυτικά της Ινδίας και θα κατασκευάζεται στο τοπικό εργοστάσιο. […]
Τα κουπέ SUV έχουν πέραση. Ιδίως αν είναι ηλεκτρικά: Skoda Enyaq Coupe iV
Το Skoda Enyaq Coupe iV αποτελεί το νέο μέλος της ηλεκτρικής οικογένειας Enyaq iV. Το νέο SUV προσφέρει ένα ευρύχωρο εσωτερικό, όπως το υπάρχον Enyaq iV και θα είναι διαθέσιμο σε τέσσερα επίπεδα ισχύος από 132 kW (177 PS) έως 220 kW (295 PS) και με κίνηση στους πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς ή […]